2008年11月15日

2009 ZX-6R @ オートポリス走行動画




てかどうやったら180km/hからいとも簡単に50km/hも加速できるんスか…

コーナーに突っ込むスピードが怖い!
posted by 1944. at 01:26| Comment(28) | TrackBack(0) | 他車種 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月05日

試乗会でアンケート書いたら

kawasaki_grove.JPG


グローブが当たったらしい!!非売品!

パラアラミド繊維とかいう丈夫で軽いヤツでできてて

F1やスーパーGTなんかでも使ってるらしい。



早速今日使ってみよーっと。
posted by 1944. at 18:17| Comment(2) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月30日

初ゴケ…


大きな地図で見る



地図で都道18号(鎌倉街道)を南下、

貝取交差点から瓜生緑地交差点に向かって走行中

ゆるい右カーブでなぜかスリップ@たぶん60km/hぐらい

 ↓

バイク:ズサー⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡.
俺  :(;゚Д゚,)ェェェェエエエエエ工工 10秒ぐらい転がりますた

 ↓

バイク:瓜生緑地交差点の停止線で停止w
俺  :(後続車に向かって)あはーwすいませんwww



マンホールとか全部かわしながら走ってたし、
そもそも曲がれない速度じゃないしほとんどバイク寝かせてない。
マジで油が浮いてたかなんかで局所的に滑りやすくなってたとしか…



かれこれ3万キロ(@2年ちょい)近く走ってますけど
走行中にこけたのは初めてです…




損傷状況

【バイク】
ミラー小傷、サイドカウル大傷(穴開いた)、リアカウル小傷
シフトレバー曲がり大(引っ張って直した)、ステッププレート小傷
エンジン外部大傷
ハンドルバー、ちょっと曲がったかも?

【自分】
左腕ひじ〜手首のあたり、沁みる系の擦り傷
左ひざ、小学生的な擦り傷
左側臀部側面、そのうち青たんになる感じ

右手手のひら親指付け根、痛い
左手小指、痛くて曲げづらい(別に普通に曲がるけど)

【装備】
雨具、\(^o^)/ オワタ
お気に入りのグローブ、\(^o^)/ オワタ
ジーンズ、若干のダメージ加工に。
ユニクロのタートルネック(笑)、血がついた




ということでバイクに助けられたかんじです。
雨だったのが幸いして、滑ってったのでバイクも自分も割とマシな方…





って雨降ってなかったら転ばなかったけどね、ファ○ク!!!
posted by 1944. at 17:15| Comment(0) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月21日

愛車ER-6fがまさかのフルモデルチェンジ

http://www.kawasaki.co.uk/


えええええええモデルチェンジですか!!!!!!!!!




デザイン的には直線的なカウルになりましたね。

特徴的だったステッププレートがパイプになってます…



前から見た感じ(ヘッドライト周り)は10Rっぽくなってます。

ちょっと怖すぎるような気もするんですけどどうですか?

ミラーはZ1000と共通ですね。ninja250Rの方がいい。




ウインドスクリーンの下の部分が開いてるので見た目はかっこいいけど

雑巾とか雨用手袋とかは入れられなくので、ちょっと不便になるかも。

そして上端部の凹みはまさかハンドル干渉対策とかですか?



メーターがデジタル化!これはいいなぁ!!




総評として、10RやZ1000を筆頭とする

新しいカワサキのデザインコンセプト(シャープ、力強さ)を

強く意識したデザインになってますね。



ちょっと個性が薄れたのは残念ですが、

「ninja250Rや他社含む中型スポーツバイクから

 カワサキの大型バイクへのステップアップに結び付けたい」

という感じですかね。



ま、マジ速いバイクより速そうなバイクの方が好きなのでどっちでもいいです。



…身も蓋もねぇww
posted by 1944. at 15:53| Comment(0) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月18日

お詫び

6月入ってから月1しか更新してないですね…



実はわたくし、某自動車メーカーに内定を頂きまして

今まで私の頭の中を占めていたバイクの領域がほぼごっそり車に入れ替わっております。




そんなこんなでまだ暫くこんな感じが続いてしまいそうです…

(逆に来年あたり車の仕事を始めると更新が増えるかもしれませんが…)




てな訳で、ツーリングでも行ったら更新すると思いますんで

リアル変わり映えのないブログですが、

月1回ぐらいで、覗いてあげてください。



それでは。また。
posted by 1944. at 02:00| Comment(0) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月06日

2008年06月20日

「ノリック」衝突死、Uターンした運転手に猶予付き有罪判決

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080619-00000044-yom-soci


久々の更新でこんな記事を書くのもどうかと思うのですが…



事故直後の2chバイク板の騒然とした空気はよく覚えています。



死んで詫びろと過激な事を言う人もいましたが、

被告はそれこそ死ぬまで、バイクを見る度に

後悔しても後悔しきれない思いにかられる事でしょう。



こうやって交通事故でまた1人惜しい人を亡くしてしまった訳ですが、

これがもし、より身近な人だったらどうでしょう。



ファン、という立場ですらあれだけ多くの人が悲しみに暮れる訳で。

もしそれが身近な人だったら一体どれだけ辛いのでしょうか。




最悪の事態に到らなかったとしても、身近な人が事故に遭ったら。


もっと身近な話をすれば、無理を強いられて、怪我や病気をしてしまったら。


もっともっと身近な話にすれば、不用意な一言で心を傷つけられたら。
(さすがにちょっと話が行き過ぎですが…)




人を傷つけるというのは多くの人に理不尽な辛い思いをさせてしまうという事なんじゃないでしょうか?


バイクの話で言えば、止まれない速度ですり抜けやめませんか?

ギリギリで信号渡るのやめませんか?

ケータイいじるのやめませんか?

「まー、行けるでしょ」やめませんか?



交通ルールどうのこうのは言いません。

でも少なくてもこれら4つは止めようと思えば止められる事です。

止めても困らない事です。



交通法規を完全遵守してる訳でも、事故った事がある訳でもない僕が言うのも大して説得力ないですけど。
posted by 1944. at 01:42| Comment(0) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月29日

すげーいい事思いついた!

ガソリンがリッター300円超えれば暴走族とか減るんじゃないか?
posted by 1944. at 00:45| Comment(6) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月27日

保土ヶ谷BPで暴走族に遭遇


大きな地図で見る

丁度この地図の中央付近の、

横浜新道下り線から保土ヶ谷BPに合流するあたりで遭遇しました。

ソッコーで右側すっぱ抜いてやりましたけど

うざいうざい、みなさんも気をつけてくださいね…
posted by 1944. at 01:52| Comment(0) | TrackBack(0) | はじめに | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月24日

パノラマ写真でツーリング記

パノラマ_西湘PA.jpg 西湘PA


パノラマ_大観山.jpg 箱根大観山PAより芦ノ湖を望む


パノラマ_椿ライン頂上付近1.jpg 椿ライン頂上付近


パノラマ_椿ライン頂上付近2.jpg 同じポイント下の方を撮ってみた


なんとなく感じが伝わるでしょうか…

いやーでも難しいね。明るさとか角度、遠近が上手く合わないっす。

今度はちゃんと三脚とか用意していこうかな。


本日のルート:

西湘BP→箱根TP→大観山→椿ラインを下って上って

→箱根新道→西湘南BP→134(江ノ島通過)→27

→横須賀でカレー食った(笑)→横浜横須賀道路→保土ヶ谷BP


本日の走行距離と燃費:

228km@10.0ℓ (22.8km/ℓ)



(今回画像編集に使用したソフト)
Joint together
http://www.vector.co.jp/magazine/softnews/031001/n0310013.html

5,6個試して一番編集が楽でした。
明るさと色の調整はできないのが難点ですが、
フォトショとか使えばもっとうまく出来るのではないでしょうか。
posted by 1944. at 03:55| Comment(2) | TrackBack(0) | ツーリング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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